2019年(nian)度重點研發計(ji)劃主動(dong)設計(ji)申報指南

工業領(ling)域(yu)

一、智能硬件與產(chan)品

（一）神(shen)經網絡處理(li)器芯片研發及應用。主(zhu)要研究內容(rong)：研究深(shen)度(du)學習計(ji)算技(ji)術，研制適合工業需要的(de)嵌入式神經網絡(luo)處理器（NPU）芯片與相應的硬件產品和傳感元件，重點突破新領域與新產品的智能化后的適應性、可靠性等關鍵技術。實施目標：完成基于深度學習計算芯片的整體設計方法，開發出深度學習計算芯片、嵌入式NPU芯片及相關智能硬件產品，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）圖像處(chu)理芯片研發及應用。主要研(yan)究內容(rong)：研究用(yong)(yong)于多種用(yong)(yong)途的圖(tu)像處(chu)理(li)算(suan)法(fa)及其硬件實現技術，研制專用(yong)(yong)圖(tu)像處(chu)理(li)芯片，實現嵌(qian)入人(ren)工智(zhi)能（AI）加速，以提高卷積計算、彈性張量計算、數據局部性與稀疏訪存優化、負載均衡稀疏化等效率。開發基于深度網絡的模型壓縮和快速執行方法的圖像處理芯片，降低圖像處理所需的內存空間和執行時間。實施目標：開發出基于嵌入式AI技術、深度學習的圖像處理芯片產品，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三）專(zhuan)用系統(tong)級芯片研(yan)發及(ji)應用。主要研(yan)究內容：面向不同(tong)應用(yong)場景或特定用(yong)途，研究(jiu)專用(yong)系統級（SoC）芯片(pian)的系(xi)統功(gong)能確定、軟硬件劃分及設計等全過程制(zhi)備技術，突破微處理(li)器、功(gong)率管(guan)理(li)模塊、模擬IP核、數字IP核和存儲器或片外存儲控制接口的芯片集成關鍵技術。實施目標: 設計并開發出全自主專用(yong)SoC芯片產品，并實現示范應用。申報主體：企業或產學研聯合申報。

（四）工(gong)業互聯網智能傳感器、芯片(pian)研發及應(ying)用。主要研究內容：研究基于工業互(hu)聯網的智能制造核心(xin)部件，包括智能分(fen)布式(shi)工業傳感器、網絡集成(cheng)驅動芯片、專用處理器、內置OPC-UA的驅動器等基礎件與核心件，開展制備技術、工藝設計與產品可靠性研究。實施目標：開發基于工業互聯網的數字傳感器、集成驅動芯片、專用處理器、內置OPC-UA等驅動的智能傳感基礎件與核心件產品，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（五）智能網絡設備研發及應用。主(zhu)要研究內容：研究面向工業互聯網的內生安全遠程終端(duan)單元（RTU）安(an)全防護(hu)模型和新型防護(hu)技術，突破(po)工業級高可靠無線組網、無線網絡/有線網絡(luo)協議快(kuai)速轉換和工業級窄(zhai)帶無(wu)線組網等關(guan)鍵技術，研制(zhi)具有自主(zhu)知識(shi)產權(quan)的無(wu)線/有線網絡協議轉換網絡設備。實施目標：開發出工業級高可靠無線組網設備產品，擁有自主開發的協議源碼，有效通信距離100米以上，網絡(luo)連接(jie)節點數達100個以上，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（六）智能機器(qi)人傳感(gan)器(qi)開發(fa)及產(chan)業化(hua)。主要研究內容：針對機器人產業對智能感知的需求，研究六維力傳感器的新型結構、多維力信息的全方位提取和動態解耦算法，研究觸覺傳感器的制備、信號解耦、傳感器標定、觸視覺協同感知等技術，研制出微型化、網絡化、集成化和智能化的機器人感知傳感系統。實施目標：開發出視覺、力覺、觸覺等智能傳感器，開發出具有抓取與操作功能的多指執行器等末端執行器產品，并實現在機器人本體的產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（七）智能機(ji)器人控(kong)制器開發及產業化(hua)。主要(yao)研究內容：研究模塊化的機器人控制系統體系結構、開放式控制器軟件平臺和故障診斷與安全維護技術，突破多軸運動控制技術、高速伺服運動總線技術、慣量動態補償技術和協同控制等關鍵技術。實施目標: 開發出具備高速總線接口，可實現機器人視覺、力等外部傳感器接入，具備開放式二次開發環境的專用控制器產品及集成部件，安全性符合國家或行業相關標準，實現在機器人本體的產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（八）人機共融關鍵(jian)技術(shu)研究。主要研究內容：研究能夠與作業環境、人和其它機器人自然交互、自主適應復雜動態環境并協同作業的機器人關鍵技術。針對人—機協作型新一代機器人所處環境和完成任務的復雜性、多變性、不確定性，研究共融機器人感知控制、行為優化決策、自主學習等混合智能技術。實施目標：研制出人機共融機器人樣機，實現技術驗證與功能示范，有條件的實現示范應用。申報主體：高(gao)校、科研院所或產(chan)學研聯合申報，支(zhi)持(chi)有條件的企業牽頭(tou)產(chan)學研聯合申報。

二(er)、智能(neng)軟件與系(xi)統

（一）工業自主軟(ruan)件(jian)研發及(ji)應(ying)用。主要(yao)研究內(nei)容：面向構建互聯互通的網絡協同制造平臺和智能工廠的需求，研究動態生產實時優化運行、基于視覺、知識圖譜等加工生產線工藝感知與加工精度控制、或數據驅動的裝配質量監控與優化等技術，實現實時報警和在線質量優化，研制出基于新一代信息技術的智能工業軟件系統。實施目標：開發出自主可控的網絡協同制造和智能工廠核心支撐工業軟件，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）智能工業運維系統研發及(ji)應用。主要研(yan)究內容：圍繞大型裝備制造或者復雜工業產品的運維服務需求，研究多傳感集成、運行狀態信息獲取與融合、在線實時監測與大數據診斷分析、運維可視化展現技術，突破隱故障預警、個性化維修等關鍵技術。實施目標：研制出智能工業遠程運維管理系統，實現裝備（產品）遠程無人操控、主動預警、在線運維和健康狀態評價，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三）智能存(cun)儲系(xi)統研發及應用。主要研究內容：研究嵌入式(shi)磁性隨機存(cun)儲器（MRAM）電路模塊與實現及制造工(gong)藝(yi)等技術，研究基(ji)于嵌入式MRAM的新(xin)型存儲架(jia)構微控制單(dan)元（MCU）產(chan)品及其調(diao)試工具、外圍電路(lu)制備技術。研究硬盤陣(zhen)列架構(gou)技術，實現(xian)加數據流高速加密/解密的功能。實施目標：開發出自主可控的高性能MCU產(chan)品、嵌入式MRAM IP及其新型存儲架構，并實現示范應用；開發出自主硬盤陣列和固定硬盤控制器芯片，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）區塊(kuai)鏈關(guan)鍵技(ji)術研究(jiu)與技(ji)術交易應用。主(zhu)要研究(jiu)內容：研究基于密碼學、數字存證及智能合約技術的全新去中心化基礎架構與分布式計算范式，具備分布式去中心、不可偽造篡改、公開透明驗證和可追蹤溯源等特征，為構建價值互聯網提供核心支撐。實施目標：提供基于區塊鏈的典型應用解決方案，并實現在技術成果交易領域的示范應用。申報主體：高校、科研院所或產學研聯合申報，支持有條件的企業牽頭產學研聯合申報。

（五）智(zhi)能制造高仿真數字系統研發及應(ying)用。主要研究內容：面向我(wo)省重點制(zhi)(zhi)造(zao)行業復雜(za)裝(zhuang)備系統的(de)研發設計(ji)、性(xing)能測(ce)試、智(zhi)能化管(guan)控及運維等(deng)環(huan)節，研究制(zhi)(zhi)造(zao)環(huan)境和服役工況的(de)高(gao)保真(zhen)建模、多源信息交互(hu)和仿真(zhen)參數不確(que)定性(xing)分(fen)析與(yu)辨識等(deng)關鍵技(ji)術，構建融合數字模型、物理模型與(yu)傳感器數據的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)系統與(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)裝(zhuang)備高(gao)置信度仿真(zhen)系統，突破數字孿生（DT）關鍵核心技術，為高端裝備制造系統的智能設計、精準管理與可靠運維提供仿真系統與工具支撐。實施目標：開發出具有空間精確映射、虛實全息互聯、人機友好交互的高仿真數字系統，并實現制造行業的應用驗證與典型示范。申報主體：高校、科研院所或產學研聯合申報，支持有條件的企業牽頭產學研聯合申報。

（六）大規模并(bing)行計算系統關鍵技術(shu)研究。主(zhu)要研究內(nei)容(rong)：研究超算系統的底層運行時系統，研究具有通用和兼容性的底層任務調度和執行流控制及負載均衡方法。研究面向領域的共性加速算法庫，研究面向眾核環境下的通信優化方法。研發面向大規模眾核超算系統性能調試和優化工具。研究均衡并行模塊的粒度控制策略、模塊與硬件無關屬性特征描述方法等。實施目標：開發出(chu)大(da)規模眾核集(ji)群的(de)并行計(ji)算(suan)(suan)平臺原型系(xi)統或基礎算(suan)(suan)法庫，具備在科學計(ji)算(suan)(suan)、工程(cheng)計(ji)算(suan)(suan)等領(ling)域的(de)應用能力。申(shen)報主(zhu)體(ti)：高校、科研院所或產學(xue)研聯合申報，支持有(you)條件的企業牽頭(tou)產學(xue)研聯合申報。

三、新一(yi)代通信設備

（一(yi)）5G通信產(chan)品研發及融(rong)合應用。主要(yao)研究內容：研究5G全(quan)帶寬(kuan)全(quan)制式室分網絡(luo)技術，突破5G互聯網主干核心網絡(luo)低時(shi)延(yan)信(xin)息傳輸（TNS）等關(guan)鍵技術(shu)，研(yan)制5G通信產品及基(ji)礎支撐產品，實現(xian)5G應用拓展。實施目標：開發出5G全帶寬全制式室分網絡產品、智能基礎設施相關設備及高性能以太裝備等產品，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）北斗智能終(zhong)端產(chan)品研(yan)發及應(ying)用。主要研究內(nei)容：面(mian)向導(dao)航、定(ding)位、通(tong)信(xin)、授時(shi)等(deng)需求，研究(jiu)標準化、系列化的北斗智能(neng)終端用模(mo)組技(ji)術(shu)，研究(jiu)北斗與通(tong)訊、慣導(dao)、傳感(gan)等(deng)融合技(ji)術(shu)，突破單頻RTK等關鍵技術，提高模組精度。實施目標：開發出基于北斗模組的車用智能終端、個人智能終端和物聯網智能終端等產品，并實現示范應用，有條件的實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三(san)）自主可(ke)控核心交換(huan)機(ji)開發及產業化。主要(yao)研究內容：研究(jiu)自主可控的(de)核(he)心交(jiao)換(huan)機體系架構和路由交(jiao)換(huan)技術，采用國產自主可控CPU和交(jiao)換芯片，支持(chi)IPv6網絡(luo)協議(yi)和路由(you)協議(yi)，支持多虛(xu)(xu)(xu)一和一虛(xu)(xu)(xu)多虛(xu)(xu)(xu)擬化，支持完善的數據中(zhong)心網絡(luo)特性，虛(xu)(xu)(xu)擬機(ji)跨子網遷移(yi)保持IP不變，邏輯網絡之間具有較強的安全隔離能力，滿足云數據中心的部署需求。實施目標：開發出支持IPv6協議的(de)國產化(hua)核(he)心交(jiao)換機產品(pin)，接口速率支持1G/10G/40G/100Gbps，單業(ye)務板交換能(neng)力(li)800Gbps以(yi)上，整(zheng)機交(jiao)換能力8Tbps以上，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

四、智(zhi)能網聯汽車

（一）智(zhi)能網聯(lian)汽車整車集(ji)成技術研究(jiu)。主要研究內容：研究(jiu)智(zhi)(zhi)能(neng)網聯汽車(che)信息安(an)全、功(gong)能(neng)安(an)全、環(huan)境(jing)感知系統(tong)、決(jue)策(ce)規劃系統(tong)、控制(zhi)執行系統(tong)等系統(tong)級和整車(che)級的測試評價方法，融合應(ying)用現(xian)代(dai)通信與網絡互聯互通技(ji)術，研究(jiu)車(che)與人、車(che)、路、后臺(tai)等智(zhi)(zhi)能(neng)信息交換(huan)共享，實現(xian)安(an)全舒適的智(zhi)(zhi)能(neng)行駛。實施目標：開(kai)發出智(zhi)能網聯汽車(che)整車(che)，有條(tiao)件的(de)實現在實際交通狀(zhuang)態下的(de)實證(zheng)測試，形成測試標準/規范草案。申報主體：企(qi)業或企(qi)業牽(qian)頭產學研聯合申報。

（二）智能網聯汽車(che)測試評價技術研究(jiu)。主要(yao)研究內容(rong)：研究典型的道路類型、氣候條件、光照條件和交通流等基礎信息，構建交通場景數據庫；研究智能網聯汽車信息安全、功能安全、環境感知系統、決策規劃系統、控制執行系統等測試評價方法與技術；研究基于硬件在環的虛擬仿真模擬試驗驗證方法和場地試驗驗證方法。實施目標：為浙江省建設開放式的智能網聯汽車試驗測試場區提出評測技術整體方案，有條件的開展示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產(chan)學(xue)研聯合申報。

（三(san)）車載高精度傳感器(qi)件研發及(ji)應用。主要研究內(nei)容：研究復雜交通環境條件下基于雷達和機器視覺融合的環境感知與理解、高精度定位與導航等智能汽車關鍵基礎技術，主要包括毫米波雷達、激光雷達等關鍵傳感器設計開發技術，車道、行人和交通標識等信息識別與分析處理技術，高精度衛星定位、慣性導航與動態高精度地圖綜合應用技術等。實施目標：開發出低成本小型化的毫米波雷達、激光雷達、機器視覺等高精度環境感知關鍵傳感器產品和多傳感信息融合模塊，并實現在整車上的示范應用。申報主體：企業(ye)或企業(ye)牽頭產學(xue)研聯合申報。

（四）高(gao)級駕駛輔(fu)助系統研發及應用。主要研究內容：基于激光(guang)雷達(da)、毫(hao)米(mi)波雷達(da)與(yu)機器視覺融合(he)的環境感知技(ji)術(shu)(shu)，研究行(xing)人、車輛和(he)道路(lu)障礙(ai)物識別(bie)與(yu)自(zi)動(dong)(dong)防撞，車道和(he)交通標識識別(bie)技(ji)術(shu)(shu)與(yu)自(zi)動(dong)(dong)預警(jing)，車道保(bao)持與(yu)偏(pian)離報警(jing)，自(zi)動(dong)(dong)緊急制動(dong)(dong)、自(zi)適(shi)應巡航、擁堵輔(fu)助、換道輔(fu)助等關鍵技(ji)術(shu)(shu)，研究高級駕駛輔(fu)助系統（ADAS）系統集成開發技術。實施目標：開發出低成本、低功耗、小型化的適應復雜道路環境的ADAS系統產品，完成在整車上的匹配和標定，并實現在整車上的示范應用。申報主體：企(qi)業或企(qi)業牽頭產學研聯合申報(bao)。

（五）車載(zai)通訊(xun)智能終端研發及應用(yong)。主要研究(jiu)內容：研究高效(xiao)可(ke)靠的(de)基(ji)于4G/5G的(de)車(che)載V2X（車對外界）實時信息無線通訊、多源信息融合與應用、云網一體化大數據處理與應用，以及信息安全檢測與防護等關鍵技術。實施目標：開發出車載V2X通訊模塊和智能終端產品，構建車聯網大數據云服務平臺，并實現在整車上的示范應用。申報主體：企業或企業牽(qian)頭產學研聯合申(shen)報。

五、新能源汽車

（一）高(gao)可靠性燃料(liao)電池汽車整車集成技(ji)術研究(jiu)。主要研究(jiu)內(nei)容：研究燃料電池系統布局方案、功率等級匹配及整車能源系統管理方案等燃料電池能源系統匹配方案，研究燃料電池系統和車輛系統一體化溫度管理策略，研究整車氫系統設計方案，突破氫系統整車布局優化、整車氫安全保障體系構建和應急處理等集成關鍵技術。實施目標：形成具有高可靠性燃料電池整車集成與控制方案，開出發一款完成國家公告的整車產品。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二(er)）高比功率車載(zai)燃料電池堆系統研發及應用。主要(yao)研(yan)究(jiu)內容：研究高比功率燃料電池電堆系統輕量化、緊湊型結構設計制造技術，研究電堆內部多物理場耦合數值仿真技術和優化匹配方法，研究先進的熱管理和氣體管理技術。實施目標：開發出高比功率車用燃料電池電堆系統，電堆比功率密度≥ 3.2kW/L，鉑用(yong)量<0.4g/kW，壽命≥ 5000h，并實現整車配套和裝車應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三）高性(xing)能燃(ran)料電(dian)池發(fa)動機研發(fa)及應用(yong)。主要研(yan)究內容：研究動態工況下燃料電池系統的集成與控制技術，提高系統的動態響應能力，研究空壓機、水泵、氫氣循環泵等關鍵零部件的工作特性和燃料電池發動機效率優化方法，研究燃料電池發動機低溫啟動方法，研究燃料電池發動機一體化集成技術，研究典型故障的診斷和在線處理方法，以及研究燃料電池發動機日常維護的方法。實施目標：開發出具有寬溫域適應性、快速動態響應能力和高效率的燃料電池發動機系統，燃料電池發動機額定功率（凈輸出）≥50kW，氫氣利(li)用率高于98%，發動機(ji)防護(hu)等級達到IP67，通過國家質量監督檢測中心的強制性檢測，并實現整車配套和裝車應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）燃料電(dian)池客(ke)車深(shen)度氫-電(dian)混合動力系(xi)統研發及應用(yong)。主要研究(jiu)內容：研究整車能源系統的匹配方案，包括整車燃料電池和鋰電池的動力系統構型和能量管理策略研究。研究燃料電池系統和整車的一體化熱管理設計方法，實現燃料電池發動機廢熱在乘員艙的利用，提高整車的效率。研究高魯棒性故障診斷與容錯動力系統及整車控制技術。研究整車氫系統的設計方案，包括氫系統整車布局的優化、整車氫安全的保障體系的構建和應急處理方法的研究。研究整車一體化設計與工程化集成技術。實施目標：開發出燃料電池客車用氫-電混合動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)，發動(dong)(dong)機額定功率（凈輸出）≥50kW，續駛(shi)里(li)程≥300km（工況法(fa)，SOC 變化≤10%），并實現整車配套和裝車應用。申報主體：高校、科研院所或產學研聯合申報，支持有條件的企業牽頭產學研聯合申報。

（五）高安全高比能動力電(dian)池系統研(yan)發及(ji)應用。主要研究(jiu)內(nei)容：針(zhen)對(dui)乘用車(che)高集成度要(yao)求，開展基于整車(che)一體化的電(dian)池動力(li)系統的機-電-熱設計，研究先進可靠的電池管理系統和緊湊、高效的熱管理系統制備技術。開展模塊、系統的電氣構型與參數匹配、耐久性和可靠性的設計與驗證，研究基于熱仿真模型、熱失控和熱擴散致災分析模型，研究電池系統火災蔓延及消防安全措施。開展電池系統的輕量化、緊湊化技術以及制造工藝與裝配技術研究，建立基于整車一體化的電池系統的設計、制造與測試規范。實施目標：開發出高安全、高比能乘用車動力電池系統，電池系統的比能量≥210Wh/kg，循環(huan)壽(shou)命(ming)≥1200次（80%放電深度（DOD），模擬全年氣溫(wen)分(fen)布），滿足安全性等國標要(yao)求(qiu)和寬溫(wen)度使用范圍要(yao)求(qiu)，并符合ISO 26262ASIL-C功能安全要求及行業標準要求，并實整車配套和裝車應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（六）高(gao)性能一體化驅動電機系統研發及(ji)應(ying)用。主要研(yan)究內容：研究高速(su)驅動(dong)電機與(yu)減速(su)器(qi)結(jie)構(gou)集(ji)成、潤(run)滑與(yu)冷卻(que)系統、噪聲(sheng)振動(dong)與(yu)聲(sheng)振粗糙度（NVH）技術，突破高速減速器設計、齒輪加工與研磨、軸類精密加工等關鍵技術，掌握電驅動總成批量制造生產工藝與高效檢測等產業化技術。實施目標：開發出新一代高性能電驅動總成產品，驅動電機及高速減速器的最高轉速≥15000轉(zhuan)/分，電驅(qu)動總成匹(pi)配額定功率40-80kW，最高效率≥92%，并實現整車配套和裝車應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（七(qi)）城市公交一體化無(wu)線(xian)充電超(chao)級電容(rong)儲(chu)能技術研究。主要研究內(nei)容：研究諧振式無線充電系統的傳輸特性理論及無線充電系統的傳輸耦合機構，研究軟磁鐵心材料在高頻磁場作用下的損耗產生機理及損耗模型，研究無線能量傳輸耦合機構與超級電容負載的優化匹配，突破無線充電損耗抑制等關鍵技術。實施目標：形成無線充電-超級電容特性匹配優化方案，開發出城市公交無線充電超級電容儲能裝置樣品或產品，并實現實驗室驗證。申報主體：高校、科研院所或產學研聯合申報，支持有條件的企業牽頭產學研聯合申報。

六、先進功能材(cai)料

（一）高性能(neng)功能(neng)膜材料開發及(ji)產業化。主要研究內(nei)容：開展超/微濾膜(mo)微結(jie)構及(ji)表面(mian)性能設計、膜(mo)絲機(ji)械強度優(you)化等關(guan)鍵技術，研發(fa)高(gao)通量(liang)高(gao)強度高(gao)親水性膜(mo)材(cai)料(liao)。研究非真空(kong)條件下大(da)面(mian)積自支撐納(na)米薄膜(mo)的(de)低成本宏量(liang)制備(bei)、微結(jie)構調控、與不同襯底的(de)耦合作用及(ji)在電子器件的(de)應用技術，開(kai)展納(na)米薄膜(mo)在液/氣界面光(guang)學痕量(liang)檢(jian)測(ce)分析(xi)中(zhong)的應用(yong)探索。研究具有可見-近紅外寬譜可調減反膜的新結構，突破單分散、界面控制和表面改性等關鍵技術，開發兼具光譜調制與自潔功能的新型多功能太陽能減反膜，開展低成本減反膜規模化生產技術研究。實施目標：開發出高拉伸強度外壓砼式超/微濾膜，建立產品示范線；開發面向電子器件應用的納米自支撐功能薄膜；研制出兼具光譜調制與自潔功能的太陽能減反膜，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二(er)）第三代半導體(ti)材料與器件(jian)研發及應(ying)用。主要研究(jiu)內容：研究GaN、SiC單晶襯底和外延材料的生(sheng)長、摻雜、缺陷控制(zhi)和光電(dian)性質研究，研究第(di)三代半導體(ti)核心配套材料，開展材料加工(gong)和器件制(zhi)備的關鍵(jian)工(gong)藝研究，開展第(di)三代半導體(ti)在(zai)光電(dian)子(zi)和功率電(dian)子(zi)器件上的驅動應用(yong)保護技(ji)術，研制(zhi)LED功(gong)(gong)率器(qi)件(jian)、單(dan)光子發(fa)射器(qi)件(jian)、紫外(wai)與(yu)紅外(wai)雙色探測器(qi)件(jian)、自旋場效應晶體管等第(di)(di)三代半導體器(qi)件(jian)。研究第(di)(di)三代半導體碳化(hua)硅功(gong)(gong)率器(qi)件(jian)在大功(gong)(gong)率LED驅(qu)動電源中的應(ying)用技(ji)術，滿足LED驅動電源高效率、輕量化和小型化的發展要求。研究嵌入式智慧照明核心自適應控制模塊關鍵技術等燈具智能控制技術及高光效、高防護、高穩定性光源開發。實施目標：開發出高性能6英寸及以上GaN、SiC襯底材料(liao)及(ji)第(di)三代半(ban)導(dao)體(ti)核心配套材料(liao)，開發(fa)出系列新型(xing)第(di)三代半(ban)導(dao)體(ti)光(guang)電(dian)子(zi)(zi)和功率(lv)電(dian)子(zi)(zi)器(qi)件(jian)及(ji)配套應用產(chan)品，并實現應用示范。開發(fa)出融(rong)合(he)光(guang)照、位置、姿態等多傳感(gan)技術和高(gao)光(guang)效(xiao)（≥180 lm/W）、高防護（IP68）、高穩定性（10萬(wan)小時光衰(shuai)小于(yu)30%）的自適應調控智能照明系統及產品，并實現應用示范。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三(san)）基于綠色工藝的高(gao)附加值新型專(zhuan)用化學品開(kai)發及(ji)產業(ye)化。主要研究內容：研究開發微電子加工用高端化學品的化學結構、微量雜質與產品性能的關系；研究膠體表面及界面行為、化學品結構設計及構效關系，突破綠色合成、提純、分離等關鍵技術；研究傳統化學品和醫藥中間體的高效高附加值替代品，開發生物合成綠色制造生產線；針對高品質功能化學品與高端材料領域，開展綠色高效復合、生物催化劑及其制備及應用技術研究，開發相關綠色合成工藝。實施目標：開發出電子化學品、表面活性劑、綠色高效助劑、高性能催化劑、高附加值生物染料等高端專用化學品，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）高(gao)性(xing)能航(hang)空航(hang)天(tian)材(cai)料(liao)研發及應用。主要研究內容：突破碳纖維增(zeng)強(qiang)塑料、玻璃纖維增(zeng)強(qiang)鋁合金、石墨/鋁復合材料、隔熱與吸音材料、高溫抗氧化復合涂層等航天航空材料關鍵技術，開展大型航天航空材料結構件研究及應用測試。實施目標：開發出具有高強度、耐高溫防燒蝕、優異隔熱和吸音性能、抗高溫氧化、輕質高導熱航天航空材料，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

七、高性能基礎材料

（一）高(gao)端裝備用特種合金材料研發(fa)及應用。主要研究內容：研(yan)究用于3D打印用(yong)高品質(zhi)合(he)(he)金粉(fen)末(mo)的(de)低(di)成本(ben)制備技(ji)術，研(yan)究適用(yong)于中低(di)壓輸送、大口徑給排(pai)水鋼管的(de)環保型防護涂(tu)層(ceng)材(cai)料(liao)(liao)和(he)防腐涂(tu)層(ceng)、涂(tu)覆加工(gong)和(he)先(xian)進(jin)接口技(ji)術，研(yan)究硬(ying)質(zhi)合(he)(he)金及金屬陶瓷組織(zhi)強(qiang)韌化(hua)機(ji)理、超細(xi)晶硬(ying)質(zhi)合(he)(he)金材(cai)料(liao)(liao)及制品制備技(ji)術，突破高性能高比重鎢合(he)(he)金的(de)工(gong)業化(hua)制造、高精度鈦/鋯合金擠壓型材制備、鋁合金復雜結構件精密成形等關鍵技術。實施目標：開發出適用于3D打(da)印的高品質鈦(tai)基合(he)(he)金、模具(ju)鋼等球形合(he)(he)金粉(fen)(fen)末，開發出超純超細硬(ying)質合(he)(he)金粉(fen)(fen)體(ti)、鎢合(he)(he)金、鎂合(he)(he)金、高強級別鈦(tai)/鋯合金型材、大型復雜異形鋁合金構件等特種合金材料，并實現示范應用或產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）高(gao)性能海洋新材(cai)料開發及產業化(hua)。主要研究內容：研究海(hai)(hai)(hai)洋(yang)平(ping)臺、海(hai)(hai)(hai)底油氣管(guan)線、海(hai)(hai)(hai)纜保護(hu)管(guan)線和船舶用高(gao)耐蝕性、大(da)厚度、大(da)口徑、低溫高(gao)韌性、易焊接等特種鋼，研究海(hai)(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)高(gao)性能混(hun)凝土及(ji)(ji)其(qi)核心(xin)配套材料、海(hai)(hai)(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)專(zhuan)用防(fang)腐蝕金屬材料、鋼筋混(hun)凝土及(ji)(ji)金屬等表面多功能防(fang)護(hu)涂層材料、特種氟/硅類高性能防腐涂料等關鍵材料的制備及產業化技術，開展多因素復合作用下海洋工程材料及結構耐久性評價與壽命預測技術、材料與海洋環境交互影響等研究。實施目標：開發出符合海洋環境應用需求的特種鋼材料、特種海纜保護材料；開發出電通量≤800C的耐蝕抗裂高性能混凝土，開發出高環境適應性、噴涂施工方便、可在服役條件下原位修復的裝飾防腐一體化多彩涂層材料，建立海洋材料失效機制及耐久性評價，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三(san)）新能源汽(qi)車關鍵材料開發及產業化。主要研究內容(rong)：研究高性能纖維增強、輕量化結構等復合材料制備及應用技術；研究高安全長壽命動力電池的多元正極材料、高安全硅碳基及合金類負極材料、高安全隔膜材料、高性能電解液、金屬氫化物等關鍵材料制備及電池設計和制備；研究面向新能源汽車應用的隔音降噪材料、阻燃內飾材料、保溫材料等制備和應用技術。實施目標：開發出能滿足新能源汽車節能、安全要求的輕量化結構材料、動力電池相關材料以及面向新能源汽車應用的關鍵輔助材料，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）高性(xing)能樹脂材(cai)料開發及產業化。主要研究內容：研究(jiu)芳(fang)香族(zu)尼龍、高吸水性樹脂、高粘接性功能化聚(ju)烯烴(jing)和透明抗靜(jing)電(dian)有機(ji)玻璃等的分子結(jie)構設(she)計、高效(xiao)合成、高轉化效(xiao)率-型反應擠出工藝、創新型深度脫揮工藝、分子量及分布調控、結構與性能關系及其改性應用等關鍵技術，研究改性高分子材料的表、界面性能和分散相形態調控、助劑體系、形態—性能關系、批量化生產新技術等。實施目標：開發出特性粘數0.75-0.95dl/g、熱變形溫度≥280℃的半芳(fang)香族尼龍，開(kai)發出殘(can)留單體≤200ppm、吸水速(su)率≤30秒（旋渦(wo)法(fa)）的(de)高性能丙烯酸酯(zhi)高吸水性樹(shu)脂，開發出表面電阻率≤10¹¹Ω、透光率≥91%的(de)抗靜電(dian)有機玻璃板(ban)材，并實現(xian)產業化(hua)應用；開發出粘接力≥12N/1.5cm、殘留單體≤200ppm高性能功能化聚烯烴粘合劑并實現產業化應用；開發出電子電器、新能源、建筑節能和安全、功能性包裝等領域高強度、高阻隔、高透明性、阻燃、抗靜電、發泡、隔熱等新型改性高分子材料，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（五）高性能功(gong)能性紡織材料開發及(ji)產(chan)業化。主要研(yan)究內容：研究高性能纖維、新型功能纖維及其復合紡織材料的多重結構設計、功能調控和復合技術，突破高性能纖維及其特種加工與應用技術，功能紡織材料復合加工等關鍵技術，開發適用于工程用增強、耐高溫等紡織結構材料，家紡用阻燃、抗菌等功能和戶外及服裝用防雨吸濕、抗紫外、抗菌、抗靜電等功能的高端紡織產品。實施目標：開發出高性能新型功能紡織材料及制品，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（六）特種(zhong)無機非(fei)金屬材料(liao)開發及產業化。主(zhu)要研究內容：研究新型(xing)特(te)種玻(bo)(bo)璃材料(liao)設計、玻(bo)(bo)璃強化和大尺寸(cun)異形玻(bo)(bo)璃成(cheng)型(xing)技術。開展特(te)種陶瓷(ci)材料(liao)微結構演(yan)變規律與性(xing)能調制、陶瓷(ci)/聚合物復合、復雜形狀陶瓷制品成型技術研究。實施目標：研制出大尺寸異形玻璃絕緣子、微晶面板、高強度碳化硅、高性能功能陶瓷/有機復合材料等無機非金屬材料，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合。

八、專用成套裝備

（一(yi)）能(neng)源電力成套裝備及集成監控(kong)系統開發(fa)及產業(ye)化。主(zhu)要研(yan)究內容：研究能源動力生產工藝、智能電網集成監控體系、數字化樣機、智能控制策略、融合集成設計、工業互聯網應用、狀態監測與故障診斷等技術，突破清潔智能電網成套(tao)裝備和集成監控系(xi)統關鍵技術，實現能源動力(li)成(cheng)套裝備和智能電網集成(cheng)監(jian)控系統設計、制(zhi)造、運(yun)行全生命周期的精準管理。實施目標：開發出清潔高效的電力成套裝備及智能電網集成監控系統，并實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）航空件專用(yong)制造裝備研發及(ji)應用(yong)。主要研究(jiu)內容：針對民用大飛機零部件材料加工難、型面復雜的國產化制造裝備缺乏問題，重點開展機電液一體化、傳感檢測、智能控制、信息處理、狀態監測與故障診斷等集成技術研究，建立復雜機電液系統多學科優化設計與性能試驗方法，突破航空制造的高性能、高效率的關鍵技術。實施目標：開發出航空關鍵零部件的加工、檢測、裝配等專用工具、裝備或生產線，并實現示范應用，有條件的實現產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三）軌道交通專用制(zhi)造裝(zhuang)備研(yan)發及(ji)應用。主要(yao)研究內(nei)容：面向地鐵、輕軌和高鐵等軌道交通車輛的特點，重點開展軌道交通車輛專用部件加工工藝、性能測試、質量控制等技術的研究，突破集成控制系統、制造裝備結構優化設計、智能控制、質量追溯、工業互聯網應用等關鍵技術，實現軌道交通車輛專用部件的綠色制造、高性能和高可靠升級。實施目標：研制出城市軌道交通車輛專用部件的智能化制造、測試裝備，并實現產業化示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）集(ji)成電路(lu)與(yu)微納器件(jian)專用(yong)制造裝備與(yu)關鍵(jian)部件(jian)研發及應用(yong)。主要研究(jiu)內容：研究專用集成電路與新型微納器件（MEMS器件）設計驗證、加工工藝、性能測試和質量控制等關鍵技術，建立微納器件光機電液控多學科優化設計與性能試驗方法，突破芯片級封裝（CSP）、圓片(pian)級封裝（WLP）、硅通孔（TSV）、系統級封裝等先進封裝和測試技術，提升專用集成電路芯片與新型微納器件設計、制造、封裝、測試以及關鍵裝備的研發能力。實施目標：開發出集成電路引線框架、直選式光刻機、晶圓檢測設備、刻蝕機、離子注入機、低溫真空泵等集成電路專用制造裝備及其關鍵核心零部件，開發出微流道結構、微執行器、微納生物醫療器械等微納器件制造裝備，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（五）智(zhi)能材料及器件專用制造裝備(bei)研發。主要研究內容：研究新型智能傳感材料及(ji)器(qi)件(jian)的設計理論與可控制備方法，實現性能、結構及工藝的優化，加快新原理、新結構、新材料在智能傳感器件中的應用。研究智能(neng)傳感器件的基礎制造工藝、封裝技術及制造裝備開發(fa)，突破智能傳感器件與物聯網接口連接的統一性與兼容性等關鍵技術。實施目標：開發出形狀記憶材料與器件、壓電傳感器件、電（磁）致伸縮傳感器件、光纖智能器件、電（磁）流變體器件等專用制造裝備樣機(ji)或(huo)產(chan)品，有條件的實現應用示范。申報主體：高校、科研院所或產學研聯合申報，支持有條件的企業牽頭產學研聯合申報。

（六）傳(chuan)統產業智能融(rong)合(he)技(ji)術(shu)研究及應用。主(zhu)要研(yan)究內容：面向浙江省紡織、服裝、皮革、機電、化工、化纖、造紙、橡膠塑料制品等傳統制造行業智能化提升的需求，研究大數據深度學習驅動的個性化產品智能設計、自主任務智能規劃、全局可控的敏捷柔性制造等技術，突破集群式、大批量機器人協同的智能生產線設計與應用等關鍵技術。實施目標：開發出傳統產業智能制造生產線或專用智能成套裝備，并實現示范應用或產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

九、先進前沿制造技術

（一）金(jin)屬(shu)增材(cai)制造關鍵技術研(yan)究及應用(yong)。主(zhu)要(yao)研究內(nei)容：研究新型金屬增材制造工藝、材料、控制以及微納級別增材打印等關鍵技術，研究增材制造修復控形控性工藝及熱影響控制技術，研發相關的制造裝備或產品。實施目標：開發出高精度快速成型的金屬材料三維打印樣品或產品，開發出金屬材料增材制造修復加工的技術解決方案或產品，有條件的實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）航空航天核(he)心關鍵器件及產品研發。主要研究內容(rong)：研究大飛(fei)機機體、應急發(fa)電機艙門（RAT門）、輔助(zhu)動力(li)裝(zhuang)置門（APU門）、升降舵、起落架艙等航空核心關鍵器件制備技(ji)術，開展(zhan)航天裝備的結構機構、電子測控、通信控制、光學遙感、載荷分布和推進燃料等產品的研發，建立航(hang)空航(hang)天(tian)核心關(guan)鍵器件(jian)和產(chan)品的(de)優化設計與性能試驗方法，突破高可靠性和低成本的技術難題。實施目標：研制出航空航天核心(xin)關鍵(jian)器(qi)件(jian)和(he)產品(pin)，有條件的實現應用示范。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三）軌道交通核心(xin)關鍵器(qi)件(jian)及產品(pin)研發。主要研究內容：研究齒輪傳動、轉向鉤緩、減振制動、牽引變流和動力總成等核心關鍵器(qi)件制備技(ji)術，研制集多種傳感器于一體的軌道交通系統狀態信息實時感知系統以及集成控制系統，突破軌道交通裝備輕量化、智能化、低消耗、高性能、高可靠等技術瓶頸。實施目標：研制出輕量化、模塊化、譜系化軌道交通裝備核(he)心關鍵器件樣品(pin)或產品(pin)，有條件的實現應用示范。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）核(he)島級核(he)心關鍵產(chan)品研發。主要研究內容：研究蒸(zheng)汽發生器、主(zhu)管道、核級(ji)泵、核1級閥、核(he)級風機(ji)、核(he)級空調、核(he)級冷凍機(ji)組、核(he)級不間(jian)斷(duan)電源UPS、核級泵電機、核級儀控設備等核電關鍵設備和材料制備技術，突破核島級產品在安全性和可靠性方面的技術瓶頸，實現國產化和自主化目標。實施目標：研制出具有高安全性和可靠性的自主核電關鍵設備樣機、樣品或產品，有條件的實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

十、新(xin)能源及節能技術

（一）多(duo)端口交直(zhi)流混聯(lian)能源路由(you)器研發及應用。主要研(yan)究(jiu)內(nei)容：研究交直流混聯能源路由器的拓撲結構，突破大電壓變比潮流雙向互動的直流電力電子變壓器技術、多變流模塊柔性組合擴容技術、能量路由器的系統調控技術、直流故障主動穿越和保護技術等關鍵技術，研究能源路由器的信息化模型和協調優化技術，研究多端口大功率交直流能源路由器制備技術。實施目標：開發出大功率多端能源路由器裝置，具備潮流雙向可控、直流故障主動穿越能力，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（二）分布式(shi)配電網智能調(diao)控技術研究及應用。主要研究內容：研究基于深度學習的源網荷儲熱分布式協同調控算法，研究分布式光伏等發電接入配電網的實時潮流優化計算方法，研制基于大數據云平臺的分布式配電網智能監控系統。實施目標：開發出新型高效率、高安全、高可靠、長壽命、高能量密度的先進電-氣轉換及儲能裝置，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（三）高(gao)效低成(cheng)本太(tai)陽(yang)電池(chi)用多晶硅材料開發及產業化。主要研究內(nei)容(rong)：研究高轉換效率晶體硅太陽電池的基礎材料鑄造多晶硅制備技術，研究多晶硅雜質和缺陷調控技術，研究金剛線切割多晶硅片及后續清洗制絨技術，顯著降低大規模制備成本。實施目標：開發出高性能低成本多晶硅片，并實現多晶硅電池的產業化應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（四）氫能高效利用技術及(ji)裝備研發(fa)。主要研究內容：針對我省氫能應用現狀研究各種高效、安全及經濟的制氫技術，要求轉換效率高、轉換成本低。研究加氫站用全多層儲氫容器設計和高品質制造方法，開發安全可靠的加氫站高壓儲氫系統以及低溫高壓復合儲氫系統。實施目標：研發出制氫、儲氫、注氫和氫安全等相關技術和裝備，并實現技術驗證與功能示范，有條件的實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（五）高比能超級電容電池研(yan)發及應用。主要研究內容：研究高比能超級電容電池的材料體系選型與匹配機制，研發高容量電容碳等關鍵材料的制備技術；研究超級電容電池的創新結構設計與制造工藝，并發展其系統集成與應用技術。實施目標：建立高性能超級電容電池用創新材料體系與電池工藝，開發出新一代高比能超級電容電池，其能量密度、功率密度和循環壽命等關鍵性能指標達到國內先進水平，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。

（六）高(gao)效(xiao)建筑節能技術研究及應用。主要研究(jiu)內容：針對浙江省夏熱冬冷地區氣候特點及建筑節能技術現狀，重點開展公共建筑能效提升關鍵技術研制、夏熱冬冷地區近零能耗建筑適宜性技術體系開發及關鍵技術集成與示范，建立高能耗公共建筑能效提升改造技術集成示范或近零能耗建筑示范工程。實施目標：形成高能耗公共建筑能效提升改造的方案評估、改造實施、驗收評價、運維監管等全過程解決方案，建立夏熱冬冷地區近零能耗建筑技術指標體系及評估方法，并實現示范應用。申報主體：企業或企業牽頭產學研聯合申報。